Mantenimiento diario del vehículo

Mantenimiento diario del vehículo

1. Aceite del motor, filtro de la máquina Aceite del motor y filtro de la máquina se puede decir que es el más básico, pero también los dos artículos más importantes en mantenimiento. No hace falta decir, cosas que deben ser reemplazados cada vez mantenimiento. Sin embargo, el problema del tiempo de mantenimiento/intervalo de kilometraje siempre ha sido...
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Detalles

1. Aceite del motor, filtro de la máquina

Se puede decir que el aceite del motor y el filtro de la máquina son los más básicos, pero también los dos artículos más importantes en mantenimiento. No hace falta decir, cosas que deben ser reemplazados cada vez mantenimiento. Sin embargo, el tema del tiempo de mantenimiento/ intervalo de kilometraje siempre ha sido controvertido, pero no hay ninguna cuestión de resultado, y el tiempo de mantenimiento / intervalo de kilometraje de diferentes modelos y series de automóviles también es diferente. Con respecto a este tema, el punto de vista del autor no es autoritario, pero el autor también es un "conductor veterano" más experimentado que tiene un poco de conocimiento del mantenimiento del coche. Se pueden utilizar los siguientes puntos para su referencia:

(1) Si las condiciones económicas lo permiten (denominado tiranos locales), no hay absolutamente ningún daño en la realización de mantenimiento de acuerdo con el tiempo (kilometraje) especificado en el manual de mantenimiento impreso por el fabricante. Por ejemplo, la mayoría de los modelos se mantienen cada 5000 kilómetros o cada seis meses (primera llegada sea cual sea);

(2) Creo que el intervalo de mantenimiento especificado en el manual de mantenimiento del fabricante no es científico, y significa que es un desperdicio de dinero hacerlo (el autor también apoya esta idea), luego siga el siguiente enfoque, es decir, sin importar qué modelo, cuánto tiempo el intervalo de mantenimiento, depende principalmente del aceite:

I.. Aceite mineral: No te preocupes, sigue estrictamente las instrucciones del fabricante y sé bueno.

II.. Aceite de motor semi-sintético: cada 7500-10000 km, no más de 8 meses.

III.. Aceite de motor totalmente sintético: cada 10000-15000 km, no más de 1 año.

El autor cree que el mantenimiento del coche de acuerdo con los puntos anteriores no causará problemas en circunstancias normales, y esto también puede maximizar el rendimiento del aceite y su mejor período de validez, de lo contrario, si el aceite totalmente sintético se reemplaza cada 5000 kilómetros es un poco derrochador.

2, filtro de aire, filtro de aire acondicionado

El elemento de filtro de aire está relacionado con la respiración suave del motor, y el elemento de filtro de aire acondicionado está relacionado con la calidad del aire en el coche. Ambos son más importantes. Creo que se puede reemplazar a tiempo de acuerdo con el ciclo de reemplazo en el manual de mantenimiento. Por supuesto, también es apropiado avanzar o retrasar unos 10.000 kilómetros Sin problema.

3. agua de vidrio, anticongelante, refrigerante de aire acondicionado

Creo que muchos conductores ni siquiera saben dónde añadir el vaso de agua. Despierta, es hora de compensarlo. El agua de vidrio es en realidad algo relacionado con la seguridad, y debe añadirse a tiempo si no hay. Si la temperatura está por encima de los 0 grados centígrados, no es ningún problema agregar agua natural directamente; pero si la temperatura está por debajo de los 0 grados centígrados, especialmente en las zonas del norte, hay que añadir anticongelante que pueda resistir al mundo local, es decir, el punto de congelación debe ser menor que la temperatura local. De lo contrario, el vaso de agua se congela, y es fácil romper la tetera.

4. Fluido de freno, aceite de caja de cambios, aceite de dirección asistida, aceite de embrague, aceite diferencial

Líquido de frenos: Hay instrucciones en el manual de mantenimiento, y generalmente se reemplaza a 40.000 kilómetros. Sin embargo, el autor pidió a los expertos alrededor (el apodo de Jianghu: Dandan) que el líquido de frenos debe ser probado antes de que necesite ser reemplazado. El método de inspección general es: tomar una muestra y luego observar el contenido de humedad en la muestra con un instrumento (lupa). Reemplazar.

Aceite de transmisión: reemplácelo según el manual de mantenimiento, generalmente 80.000 kilómetros.

Aceite de potencia de dirección: En la actualidad, la mayoría de los vehículos tienen asistencia electrónica de potencia, que también está libre de mantenimiento. Si la dirección asistida de su coche es hidráulica, también debe reemplazar el aceite de dirección asistida a tiempo. Consulte su propio manual de mantenimiento para el ciclo de reemplazo.

Aceite de embrague: Amigos de los modelos de transmisión manual deben tener en cuenta que el aceite de embrague también necesita ser reemplazado, con el fin de asegurar el funcionamiento suave a largo plazo del embrague. El ciclo de sustitución también se refiere al manual de mantenimiento.

Aceite diferencial: Tal vez muchos pilotos no saben lo que es un diferencial. De hecho, no necesitas entenderlo demasiado. Sólo necesitas tener al menos un diferencial en cada coche. En términos generales, los diferenciales sin bloqueos diferenciales no necesitan cambiar el aceite diferencial. Los modelos que necesitan ser reemplazados pueden ser reemplazados de acuerdo con el ciclo de reemplazo requerido en el manual de mantenimiento.

5.batería

Las baterías generalmente tienen una vida útil de al menos 2-3 años. Normalmente desarrollar buenos hábitos de uso del coche. En pocas palabras, trate de no usar aparatos eléctricos durante mucho tiempo cuando la llama esté apagada. Los buenos hábitos de uso del coche pueden prolongar la duración de la batería. Cuando el coche tiene dificultades para encenderse, es necesario reemplazar la batería.

6. hoja del limpiaparabrisas, motor del limpiaparabrisas, bomba de agua de vidrio

Cuchilla de limpiaparabrisas: Cuando se encuentra que el limpiaparabrisas no puede limpiar el vidrio, o cuando el limpiaparabrisas hace un ruido anormal, debe reemplazar el limpiaparabrisas.

Motor de limpiaparabrisas, bomba de agua de vidrio: reemplazarlo cuando falla, de lo contrario ignorarlo.

7. correa de transmisión

Las correas de transmisión de generadores y compresores de aire acondicionado generalmente se pueden utilizar durante más de 80.000 kilómetros. Si son esponjosos o dañados, deben ser reemplazados.

8.bujía

El ciclo de reemplazo de las bujías es similar al aceite del motor, según el nivel:

(1)Bujía de aleación de níquel ordinaria: Reemplazar cada 15-20 mil kilómetros;

(2)Bujía de platino: Reemplace cada 40.000 kilómetros;

(3)Bujía de iridio: Reemplace cada 40.000-60.000 kilómetros;

(4)Bujía de platino Iridium, bujía doble Iridium: Reemplazar cada 100.000 kilómetros;

(5)Bujías deportivas de platino iridium: generalmente se utiliza en superdeportivos y otros modelos, caro, y el período de reemplazo depende de la situación de detección real.

9. Filtro de combustible

Muchas personas sólo saben que el aceite tiene un filtro, que necesita ser reemplazado cada vez que se mantiene. De hecho, el combustible también tiene un filtro, y el precio es generalmente mucho más caro que el filtro de aceite. También necesita ser reemplazado, pero el ciclo de reemplazo será más largo. En términos generales, se puede reemplazar cada 80.000 kilómetros. Puede consultar su propio mantenimiento para obtener más información. Manual.

10. Acelerador

En términos generales, la válvula del acelerador sólo necesita ser limpiada regularmente para depósitos de carbono. Cuando usted siente que la velocidad del ralentí es inestable, nervioso, y la aceleración es débil, puede limpiar la válvula del acelerador.

11. Bobina de encendido

La bobina de ignición generalmente no necesita ser reemplazada. Si encuentras que el vehículo está nervioso, la aceleración es débil, etc., puedes ir a la tienda 4S para comprobar si la bobina de encendido está funcionando mal.

12. Pastillas de freno, discos de freno

El ciclo de sustitución de pastillas de freno y discos de freno está estrechamente relacionado con los hábitos de conducción de todos y el entorno del vehículo (condiciones de la carretera). No hay un estándar fijo. En términos generales, no hay ningún problema con un conjunto de pastillas de freno para más de 40.000 kilómetros. Algunos modelos están equipados con sonidos de advertencia. O una advertencia, que es más conveniente. Pero no te preocupes por los que no están equipados. Cuando el material de fricción en las pastillas de freno se lleva a la línea de advertencia trasera de acero (el técnico puede comprobar cada vez para el mantenimiento), reemplace las pastillas de freno; para los discos de freno, en términos generales, reemplazar los frenos dos veces Lo mejor es reemplazar el disco de freno una vez, y el límite de desgaste del disco de freno es generalmente de 2 mm.

13. Amortiguador, muelle amortiguador

Los amortiguadores y los muelles que absorben los golpes generalmente tienen una larga vida útil, especialmente muelles absorbentes de golpes. En términos generales, el amortiguador no necesita ser reemplazado si no hay fugas graves de aceite, ruido anormal grave o falla funcional, y viceversa. El muelle amortiguador no necesita ser reemplazado si no ha encontrado un accidente o roto debido a sus propios problemas de calidad.

14. Neumáticos

El ciclo de sustitución de neumáticos es similar al de las pastillas de freno, es decir, diferentes hábitos de conducción y diferentes condiciones viales, el desgaste de los neumáticos será muy diferente, algunos elementos violentos juegan a las quemaduras de los neumáticos a cada paso, entonces lo que hay que decir, somos ricos y intencionales no podemos controlarlo. Sin embargo, los neumáticos también tienen un límite de desgaste, y cada neumático tendrá muchas marcas de límite de desgaste, todos ubicados en el drenaje longitudinal del neumático.

15. Las precauciones para el mantenimiento diario de la pintura de los automóviles son las siguientes

Evite estacionar el coche bajo árboles frutales;

Lave el cuerpo a tiempo después de una fuerte lluvia;

Los vehículos de color claro deben minimizar la conducción en las carreteras de estacionamiento de petróleo en climas calurosos;

Evite estacionar el coche en obras de construcción o áreas industriales;

Si la superficie de la pintura accidentalmente consigue el cemento, vaya a la lavadora para lidiar con él a tiempo;

Evite pegar las palabras como hola en la laca que son difíciles de manejar;

Haga un buen trabajo en el mantenimiento de la pintura del automóvil, como la depilación, el recubrimiento, la filmación y el recubrimiento nano cerámico de larga duración.


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