Clasificación de las bombas de émbolo

- Jul 08, 2019-

Clasificación de bombas de émbolo

La bomba de émbolo generalmente se divide en una sola bomba de émbolo, una bomba de émbolo horizontal, una bomba de pistón axial y una bomba de pistón radial.

1. bomba de émbolo único

Los componentes estructurales incluyen principalmente una rueda excéntrica, un émbolo, un resorte, un bloque de cilindros y dos válvulas de una vía. Se forma un volumen cerrado entre el émbolo y el orificio del cilindro. Cuando el excéntrico gira una revolución, el émbolo se mueve hacia arriba y hacia abajo una vez, y se mueve hacia abajo para absorber el aceite, y se mueve hacia arriba para drenar el aceite. El volumen de aceite descargado por revolución de la bomba se denomina desplazamiento, y el desplazamiento solo está relacionado con los parámetros estructurales de la bomba.

2. Bomba de pistón horizontal

La bomba de pistón horizontal está instalada lado a lado por varios émbolos (generalmente 3 o 6). Utiliza un cigüeñal para pasar la barra deslizante de la biela o empujar directamente el émbolo para alternar el eje excéntrico para realizar la succión y la descarga de líquido. Bomba hidráulica. También utilizan dispositivos de distribución de flujo tipo válvula, y la mayoría de ellos son bombas dosificadoras. Las bombas de emulsión en el sistema de soporte hidráulico de la mina de carbón son generalmente bombas de pistón horizontales. La bomba de emulsión se utiliza para la cara de la minería del carbón para proporcionar una emulsión para el soporte hidráulico. El principio de funcionamiento se basa en la rotación del cigüeñal para impulsar el pistón en reciprocidad para lograr la absorción de líquidos y el drenaje.

3. Axial

La bomba de pistón axial (nombre en inglés: bomba de pistón) es una bomba de émbolo en la que la dirección recíproca del pistón o émbolo es paralela al eje central del cilindro. La bomba de pistón axial funciona con un cambio de volumen producido por el movimiento alternativo del émbolo paralelo al eje de transmisión dentro del orificio del émbolo. Dado que el émbolo y el orificio del émbolo son partes redondas, se puede lograr un ajuste de alta precisión y la eficiencia volumétrica es alta.

4. Plato basculante de eje recto

Las bombas de pistón del tipo de placa basculante de eje recto se dividen en dos tipos: tipo de suministro de presión y tipo de aspiración automática. Las bombas hidráulicas de suministro de presión utilizan principalmente un tanque de gas con presión de aire. El tanque de aceite hidráulico que suministra aceite por presión debe operar la máquina después de que el tanque de aceite hidráulico alcance la presión de aire después de cada arranque de la máquina. Si el tanque de fluido hidráulico no está lo suficientemente presurizado para arrancar la máquina, las zapatas deslizantes de la bomba hidráulica se retirarán, lo que causará un desgaste anormal de la placa de retorno y la placa de presión en el cuerpo de la bomba.

5. Radial

Las bombas de pistones radiales se pueden dividir en dos categorías: distribución de válvulas y distribución de ejes. La bomba de pistón radial de distribución de válvula tiene las desventajas de una alta tasa de falla y baja eficiencia. La bomba de pistones radiales distribuida en el eje desarrollada en los años 70 y 80 en el mundo supera las deficiencias de la bomba de pistones radiales distribuidora de válvulas. Debido a las características de la estructura de la bomba radial, la bomba de pistón radial con distribución de eje fijo tiene una mayor resistencia al impacto, una vida útil más larga y una mayor precisión de control que la bomba de pistón axial. La variable de bomba corta de carrera variable se realiza cambiando la excentricidad del estator bajo la acción del émbolo variable y el émbolo límite, y la distancia excéntrica máxima es de 5-9 mm (dependiendo del desplazamiento), la carrera variable es muy corta. . Y el mecanismo variable está diseñado para funcionar a alta presión y está controlado por una válvula de control. Por lo tanto, la bomba responde rápidamente. El diseño estructural radial supera el problema del desgaste excéntrico, como las zapatas con bomba de pistón axial. Su resistencia al impacto ha mejorado mucho.

6. hidráulico

La bomba de pistón hidráulica se basa en el tanque de suministro de aceite neumático. Después de cada arranque de la máquina, el tanque de aceite hidráulico debe usarse para alcanzar la presión de aire de operación antes de que la máquina pueda operar. La bomba de pistón del tipo de placa basculante de eje recto se divide en dos tipos: tipo de autoaspiración del tipo de suministro de aceite de presión. Las bombas hidráulicas del tipo de suministro de presión utilizan principalmente un tanque de gas con presión de aire, y la bomba hidráulica en sí misma tiene una bomba de carga para suministrar aceite a presión a la entrada de la bomba de aceite. La bomba hidráulica autoaspirante tiene una fuerte capacidad de autoaspiración y no requiere fuerza externa para suministrar aceite.