Clasificación de encendido electrónico

- May 05, 2019-

Clasificación de encendido electrónico

Cuando el sistema de encendido tradicional está funcionando, los contactos del interruptor se separan instantáneamente, lo que generará chispas en los contactos y los quemará. Cuando la bujía deposita carbón, es fácil perder electricidad, la tensión secundaria no aumenta y no se puede encender de manera confiable, lo que provoca un fallo de encendido de alta velocidad. El sistema de encendido de semiconductores supera estas deficiencias y tiene una fuerte capacidad de flashover para que el encendido sea confiable.

Los sistemas de encendido electrónico se clasifican ampliamente en las siguientes tres categorías:

(1) El sistema de encendido que consta de interruptores sin contacto que consisten en componentes electromagnéticos, infrarrojos o de Hall se denomina encendedor sin contacto, y su circuito de amplificación se divide en un circuito de transistor y un circuito de descarga de condensadores.

(2) El sistema de encendido controlado por la ECU (Unidad de control electrónico) está determinado por el microprocesador en la ECU de acuerdo con la señal del sensor de ángulo del cigüeñal, de modo que no tiene interruptor, solo el distribuidor, y controla directamente la bobina de encendido De acuerdo a la señal enviada por la ECU. La conmutación del circuito primario.

(3) Distributor-Less Ignition es el sistema de encendido más avanzado. El sensor del cigüeñal no solo tiene la señal de sincronización del encendido, sino también la señal de identificación del cilindro, de modo que el sistema de encendido se puede dirigir al cilindro especificado. La señal de encendido se envía a la hora especificada, lo que requiere una bobina de encendido independiente para cada cilindro, pero si se trata de una máquina de seis cilindros, los 1, 6 cilindros, 2, 5 cilindros y 3, 4 cilindros comparten cada uno un encendido bobina, es decir, tres bobinas de encendido, obviamente, cuando se enciende cada bobina de encendido, siempre hay un cilindro que se enciende, y esto se debe tener en cuenta durante la prueba.

El sistema de encendido sin contacto puede usar inductores de baja impedancia, que aumentan en gran medida la corriente primaria, hacen que la tensión secundaria de hasta 30 kV, mejore la energía de encendido para mejorar la capacidad de encender la mezcla magra, mejorar la economía de combustible y reducir la contaminación del escape. El sistema de encendido sin distribución es completamente electrónico y no tiene partes mecánicas móviles, lo que resuelve completamente una serie de fallas causadas por el desgaste de la leva y el cojinete y la desalineación de la brecha de ablación de contacto.