Cómo funciona el freno electromagnético

- May 14, 2019-

Cómo funciona el freno electromagnético

El anillo de fricción gira con el tambor de freno, y el electroimán está acoplado a la palanca de accionamiento mediante un resorte de resorte. Cuando comienza el freno, el controlador envía una señal de freno, y el electroimán se energiza para generar atracción electromagnética, que se adsorbe en el anillo de fricción. Dado que el electroimán está retenido por la palanca de accionamiento, el anillo de fricción está relativamente deslizado, y la fricción que actúa sobre el electroimán acciona la palanca de accionamiento conectada al mismo para girar alrededor del punto de apoyo. El extremo accionado de la palanca abre las dos zapatas de fricción del freno y presiona contra el tambor del freno, generando un par de frenado. Cuando finaliza el freno, el electroimán se desenergiza y la fuerza de succión y fricción desaparece. Bajo la acción de la tensión del resorte de retorno, la zapata de fricción abandona el tambor de freno y libera el freno.

El freno electromagnético es un actuador automático ideal en la industria moderna. Desempeña principalmente el papel de transmitir potencia y controlar el movimiento en el sistema de transmisión mecánica. El modelo de utilidad tiene las ventajas de estructura compacta, operación simple, respuesta sensible, larga vida útil, uso confiable y fácil realización del control a larga distancia.

Se combina principalmente con motores en serie. Ampliamente utilizado en metalurgia, construcción, productos químicos, alimentos, máquinas herramientas, escenarios, ascensores, barcos, embalajes y otras maquinarias, y en el caso de fallas de energía (anti-riesgo) de frenado y otras ocasiones.