Cómo funciona el reductor de ruedas

- Jun 10, 2019-

Cómo funciona el reductor de rueda

El reductor de rueda está compuesto principalmente por un engranaje solar, un engranaje planetario, un engranaje anular y un transportador planetario. En general, el engranaje solar activo está conectado con el semieje, el portador planetario pasivo está conectado con la rueda y el engranaje anular está conectado con la caja del eje. El reductor de rueda está diseñado para mejorar la fuerza de conducción del automóvil para cumplir o corregir la coincidencia de toda la fuerza del sistema de transmisión. El reductor de rueda que se usa actualmente es un conjunto de transmisiones de engranajes que reducen la velocidad y aumentan la torsión para satisfacer las necesidades de todo el sistema de transmisión. Desde el motor a través del embrague, la transmisión y la caja de transferencia para transferir la potencia a la transmisión final del eje delantero y trasero, y luego desde la salida de la transmisión final al reductor de ruedas y las ruedas para conducir el automóvil. En este proceso, el principio de funcionamiento del reductor de rueda es aumentar el torque y el torque transmitido por el impulso final a través de su desaceleración y luego transmitirlo a la rueda, para que la rueda tenga un mayor impacto debajo de la adherencia al suelo. Fuerza motriz. De este modo, se reduce la fuerza sobre las piezas delante del reductor de ruedas.