Cómo funciona el reductor de ruedas?

- Jun 30, 2019-

Cómo funciona el reductor de rueda?

El reductor de rueda se compone principalmente de un engranaje solar, un engranaje planetario, un engranaje anular y un soporte planetario. Generalmente, el engranaje solar activo está conectado con el medio eje, el portador planetario pasivo está conectado con la rueda, y el engranaje anular está conectado con la carcasa del eje. El reductor de rueda está diseñado para mejorar la fuerza motriz del automóvil para cumplir o corregir la coincidencia de toda la fuerza del sistema de transmisión. El reductor de rueda utilizado actualmente es un conjunto de transmisiones de engranajes que reducen la velocidad y aumentan la torsión para satisfacer las necesidades de todo el sistema de transmisión. Desde el motor a través del embrague, la transmisión y la caja de transferencia para transferir la potencia a la transmisión final del eje delantero y trasero, y luego desde la salida de la transmisión final hasta el reductor y las ruedas para conducir el automóvil. En este proceso, el principio de funcionamiento del reductor de rueda es aumentar el par y el par transmitidos por el accionamiento final a través de su desaceleración y luego transmitirlo a la rueda, para que la rueda tenga un mayor impacto bajo la adhesión al suelo. Fuerza motriz De este modo, se reduce la fuerza en las partes delante del reductor de la rueda.