Introducción a la amortiguación viscosa lineal

- Aug 31, 2019-

Introducción a la amortiguación viscosa lineal

La amortiguación viscosa lineal es el modelo de amortiguación más utilizado en sistemas mecánicos. La magnitud de la fuerza de amortiguamiento R es proporcional a la magnitud de la velocidad del punto de masa en movimiento, y la dirección es opuesta, indicada como R = -VC, y C es el coeficiente de amortiguamiento viscoso, cuyo valor debe determinarse por La prueba de vibración. Dado que la solución matemática del sistema lineal es simple, otras formas de amortiguación a menudo se convierten en amortiguamiento viscoso equivalente de acuerdo con el principio de que sus pérdidas de energía son iguales en un ciclo. El movimiento del objeto cambia con la magnitud del coeficiente de amortiguamiento del sistema. Como en un sistema de vibración de grado de libertad, [973-01], llamado coeficiente crítico de amortiguación. ¿Dónde está la masa de la masa y K es la rigidez de la primavera? La relación entre el coeficiente de amortiguamiento viscoso real C y el coeficiente de amortiguamiento crítico C se denomina relación de amortiguamiento. <1 se="" llama="" bajo="" amortiguado,="" y="" el="" objeto="" se="" atenúa=""> > 1 está sobre-amortiguado, y el objeto vuelve lentamente a la posición de equilibrio sin vibración. La amortiguación insuficiente tiene poco efecto sobre la frecuencia natural del sistema, pero la amplitud de la vibración libre decae muy rápidamente. La amortiguación también hace que la amplitud de la vibración forzada caiga significativamente cerca de la zona de resonancia, y la amortiguación lejos de la zona de resonancia tiene poco efecto sobre la amplitud. Los nuevos materiales de amortiguación emergentes y los cojinetes de película de aceite extruidos tienen efectos de amortiguación significativos.