Land Rover Range Rover Performance

- May 02, 2019-

Land Rover Range Rover Performance

En términos de rendimiento fuera de la carretera, la rigidez del cuerpo del nuevo Range Rover es más del doble en comparación con la generación anterior. El ángulo de paso del cuerpo y la distancia al suelo aumentan. Su sistema de suspensión neumática puede elevar la altura desde los 208 mm más bajos hasta los 281 mm más altos. Aunque la suspensión es un tipo raro de cuatro ruedas independiente en vehículos todo terreno, la fábrica dijo que los movimientos de la suspensión delantera y trasera son 50 mm y 100 mm más que la generación anterior de suspensiones no independientes, lo que muestra los logros del nuevo automóvil. en diseño de ingenieria. Además, el sistema de tracción a las cuatro ruedas de tiempo constante está equipado con el equipo de baja velocidad necesario para la escalada, y el sistema de descenso de pendiente pronunciada HDC (Control decente de pendientes) dedicado a la bajada segura. Ambos interruptores están ubicados detrás de la barra de la consola central, son fáciles de operar, y la tarea de manejar las difíciles condiciones de la carretera, se entrega a estos sistemas avanzados para preocuparse. La introducción oficial de las ventas en China estará acompañada por una versión del motor de 4.4 litros en lugar de la versión de 4.6 litros prestada esta vez. Los dos motores son del BMW X5 y creo que el rendimiento no será significativamente diferente. El precio neto del Range Rover 4.4i es de 1.29 millones, que es el vehículo todo terreno más aristocrático que se puede comprar en China.