La falla común de la transmisión manual ha sido la causa

- Jun 21, 2019-

La falla común de la transmisión manual ha sido la causa

1. Es difícil cambiar de marcha. Cuando se cambia la transmisión, es difícil colgar la posición del engranaje. Es difícil volver a la posición neutral después de la renuencia a colgar. La razón principal es que las partes móviles del mecanismo de control de cambio están desgastadas, deformadas y mal lubricadas, lo que resulta en una resistencia de cambio y no pueden deslizarse libremente.

2. Saltar archivos. Cuando el automóvil conduce en una determinada posición de marcha, la palanca de cambios salta automáticamente a la posición neutral, lo que hace que se interrumpa la transmisión de potencia. El salto ocurre principalmente cuando la carga de velocidad media y alta es abrupta o el vehículo está lleno de baches. Principalmente debido al desgaste excesivo o la deformación de las partes móviles, lo que resulta en un mallado incorrecto, autobloqueo fuera de control, la posición del engranaje no se puede arreglar y se produce el salto.

3, archivos caóticos. Cuando el automóvil comienza a cambiar de marcha o cambia de marcha durante la conducción, la transmisión se engancha en la posición de marcha incorrecta, o se puede enganchar en la posición de marcha requerida, pero no se puede volver a la marcha neutral o las dos posiciones de marcha se enganchan en una hora. Principalmente debido al desgaste excesivo o al daño del mecanismo de engranaje, no funciona correctamente.

4. Fuga de aceite. Está relacionado con la cantidad excesiva de aceite, el daño del sello de aceite y la obstrucción de la ventilación.