Principio De La Caja De Transferencia

- Jun 13, 2019-

Principio del caso de transferencia

Cada eje de la caja de transferencia está soportado por dos rodamientos de rodillos cónicos, y la hermeticidad de los rodamientos se ajusta con la almohadilla de ajuste correspondiente.

Cuando los vehículos todoterreno están conduciendo en buenas carreteras, para reducir el consumo de energía y conducir las piezas del tren y el desgaste de los neumáticos, generalmente es necesario cortar la potencia del eje delantero. En el caso de conducción fuera de la carretera, si se requiere potencia de baja velocidad, para evitar que el eje trasero y el eje medio se sobrecarguen, la potencia de baja velocidad debe ser compartida por todos los ejes. Para este fin, el mecanismo de transferencia tiene los siguientes requisitos: el eje delantero no debe estar unido al eje delantero, y el eje inferior no debe retirarse.