Los componentes de ESP

- Jun 25, 2019-

Los componentes de ESP

El sistema ESP consta de una unidad de control y un sensor de dirección (para controlar el ángulo de dirección del volante), un sensor de rueda (para controlar la velocidad de cada rueda), un sensor de deslizamiento lateral (para controlar la rotación del cuerpo sobre un eje vertical), y un sensor de aceleración lateral (para controlar el giro del automóvil) La fuerza centrífuga) y otros componentes.

Sensores: incluido el sensor de dirección, el sensor de la rueda, el sensor de deslizamiento lateral, el sensor de aceleración lateral, el sensor del pedal del freno del acelerador del volante, etc. Estos sensores son responsables de recopilar datos sobre el estado del cuerpo.

Computadora ESP: calcule los datos recopilados por el sensor, calcule el estado del cuerpo y compárelo con los datos preestablecidos en la memoria. Cuando los datos de cálculo de la computadora exceden el valor pre-almacenado de la memoria, es decir, cuando la carrocería del vehículo está casi fuera de control o ha estado fuera de control, se le ordena al actuador que trabaje para garantizar que el estado de conducción del vehículo pueda Satisfacer la intención del conductor tanto como sea posible.

Actuador: El actuador ESP es un sistema de frenos en las cuatro ruedas. A diferencia de un automóvil sin ESP, el automóvil equipado con ESP tiene una función de alivio de presión.

Dispositivo de comunicación: luz ESP en el tablero.