El papel de ESP

- Jun 25, 2019-

El papel de ESP

ESP incluye distribución electrónica de frenos (EBD), sistema de frenos antibloqueo (ABS), sistema de control de rastreo (TCS), control dinámico del sistema de control dinámico del vehículo (VDC, vehículo). Estas características.

EBD: ajuste la distribución de la fuerza de frenado para evitar que la rueda trasera del vehículo se bloquee primero. En general, solo será inválido si falla el hardware del módulo.

ABS: evita que la rueda se bloquee. Al calcular la tasa de deslizamiento del vehículo, se controla cerca del coeficiente de adhesión máximo, que es el control de seguridad pasivo;

TCS: sistema de control de tracción, la condición de trabajo generalmente es baja para el vehículo de carretera, el acelerador de profundidad, la rueda de transmisión se desliza, TCS envía el motor de solicitud para reducir el par y aplica ligeramente el freno, de modo que el vehículo arranque suavemente, el El vehículo de calibración actual puede alcanzar la nieve y el hielo. El acelerador a fondo en la carretera comienza suavemente;

VDC: sistema de control de estabilidad dinámica del vehículo, que corrige principalmente el subviraje y el sobreviraje de la rueda al impulsar activamente una sola rueda. TCS y VDC son amplificadores activos, lo que significa que la línea de freno puede presurizarse sin aplicar la fuerza del pedal de freno.