Defectos medios de enfriamiento tradicionales

- Aug 18, 2019-

Defectos tradicionales del medio refrigerante

El agua es un tipo de medio refrigerante. El agua ha sido elegida como medio de enfriamiento durante mucho tiempo, principalmente debido a su seguridad y fácil acceso. Sin embargo, los defectos inherentes del agua, como el bajo punto de ebullición, la formación de hielo, la corrosión, la incrustación, etc., hacen que no pueda satisfacer las necesidades del desarrollo moderno del motor. En la historia del desarrollo de la industria automotriz durante más de cien años, ha sufrido muchos cambios tecnológicos, pero el medio de enfriamiento nunca ha cambiado de manera fundamental y siempre es inseparable del agua. En el pasado, la comprensión de la gente del estado de funcionamiento interno del sistema de enfriamiento era vaga. Cuando se usa refrigerante acuoso, la alta temperatura y el intercambio de calor generado durante la operación del cilindro no se debieron al bajo punto de ebullición del agua y al hecho de que la capa de vapor de agua generada obstaculizó la conducción de calor. Salga, el motor funciona en un estado sobrecalentado, lo que resulta en precombustión, golpes, degradación del rendimiento del motor, mayor consumo de combustible y mayor tasa de fallas. Muchos fabricantes de automóviles han agregado dispositivos de presión al sistema de enfriamiento para aliviar el problema del sobrecalentamiento "abriendo la olla", lo que no solo aumenta el costo de fabricación, sino que tampoco resuelve el problema fundamentalmente. Todos los motores estarán expuestos a este peligro siempre que utilicen un medio de enfriamiento acuoso. Además, se generan incrustaciones y óxido de agua en la tubería del sistema de enfriamiento, y el sistema funciona a alta presión, de modo que la vida útil del sistema de enfriamiento se acorta considerablemente.