Características del neumático sin cámara

- Sep 01, 2019-

Características del neumático sin cámara

ventaja

Buena seguridad: cuando el neumático del tubo interno está funcionando, la fricción entre el tubo interno y el tubo externo generará mucho calor, y la disipación de calor es insuficiente, lo que puede hacer que el neumático explote. Dado que el neumático sin cámara no tiene cámara interna, no hay fricción entre los neumáticos internos y externos, y el calor se puede disipar directamente a través de la llanta, y el rendimiento de disipación de calor es bueno, y la probabilidad de que el neumático explote se puede reducir en gran medida .

Además, el neumático de la cámara interior tiene fugas rápidamente después de ser perforado, y el neumático sin cámara tiene una capa hermética a los gases hecha de una mezcla especial de caucho butílico, y el aire se escapa lentamente después de ser perforado. Además, una capa de sellado de goma de 2 a 3 mm de espesor para sellar el aire está unida al exterior del talón del neumático sin cámara, lo que mejora enormemente la seguridad.

Buena economía: los neumáticos sin cámara no tienen cámara interna, estructura razonable, calidad de neumáticos ligeros y baja resistencia a la rodadura. Las pruebas han demostrado que la resistencia a la rodadura de los neumáticos sin cámara se reduce en un 10%, ahorrando combustible en un 2% a un 3%. Los neumáticos sin cámara tienen una presión de puesta a tierra más uniforme y un desgaste uniforme del neumático, lo que prolonga la vida útil del neumático.

Buena protección del medio ambiente: el neumático sin cámara tiene una gran área de conexión a tierra y una presión uniforme, lo que puede reducir el daño del neumático al suelo; La resistencia a la rodadura es pequeña, lo que puede reducir las emisiones de escape del vehículo. Los neumáticos sin cámara eliminan la necesidad de cámaras interiores y acolchado, lo que reduce el consumo de recursos de producción y transporte. Los neumáticos sin cámara tienen una larga vida útil y reducen la contaminación ambiental causada por grandes cantidades de desechos y neumáticos tratados.

Desventaja

Es difícil de reparar en el camino. Además, la capa autoadhesiva puede ser autoadhesiva solo cuando el tamaño de perforación está en un rango pequeño, y es difícil de unir cuando el tamaño es ligeramente mayor; cuando la temperatura exterior es demasiado alta, la capa autoadhesiva puede suavizarse y fluir, rompiendo así el equilibrio del neumático.